ЕС запретил прокачку российской нефти в Германию и Польшу через Беларусь, которой и так не было

Совет ЕС утвердил 11-й пакет санкций против России. Отдельный раздел касается ограничения поставки по нефтепроводу «Дружба». Флагшток рассказывает, что это означает для ОАО «Гомельтранснефть Дружба».

Новый пакет санкций ЕС в отношении России предполагает запрет поставки Германии и Польше российской нефти по северной ветке нефтепровода «Дружба». В то же время этот запрет не распространяется на прокачку нефти из Казахстана, которая сегодня направляется в Германию по этому нефтепроводу. Прокачка нефти по южной ветке нефтепровода в направлении Венгрии будет продолжена в прежнем режиме.

В настоящее время через Беларусь по северной ветке нефтепровода прокачивается 1,2 млн тонн казахской нефти в Германию, по южной ветке — 5 млн тонн российской нефти в Венгрию. Таким образом, новые санкции ЕС никак не отразятся на деятельности ОАО «Гомельтранснефть Дружба».

«Грустно смотрят в пол». Беларусский оператор нефтепровода «Дружба» готовится к ухудшению экономической ситуации

ОАО «Гомельтранснефть Дружба» прогнозирует сокращение прокачки нефти более чем в пять раз. Флагшток выяснил, как реагируют на сложившуюся ситуацию на предприятии.

Тем не менее беларусская компания уже сейчас испытывает проблемы. Объемы прокачки нефти сократились в 7,3 раза по сравнению с 2020 годом. В связи с этим беларусский оператор нефтепровода «Дружба» заявил российским партнерам о необходимости повышения тарифов на 84% с 1 июля 2023 года. Российская «Транснефть» не согласовала столь значительное повышение тарифов. Основанием для отказа послужил тот факт, беларусская сторона не смогла документально доказать текущую убыточность деятельности ОАО «Гомельтранснефть Дружба».

С учетом того, что новые санкции Евросоюза не затронули ОАО «Гомельтранснефть Дружба», может ожидать, что увеличение тарифов на прокачку нефти через Беларусь в ближайшее время будет минимальным. В то же время перспектива запрета транзита российской нефти по южной ветке, о которой говорилось в преддверии принятия нового пакета санкции ЕС, может означать коллапс беларусской нефтетранспортной инфраструктуры.