«Часть останется на местах, остальных сократят». В Гомеле больше не будет предприятия, специализирующегося на троллейбусных перевозках

КУП «Горэлектротранспорт» прекращает свое существование как независимый оператор городского транспорта. Флагшток выяснил, как это отразится на работниках.

Фото: соцсети

Гомельского оператора троллейбусных маршрутов КУП «Горэлектротранспорт» присоединяют к ОАО «Гомельоблавтотранс». Решение о присоединении было принято общем собранием акционеров ОАО «Гомельоблавтотранс» 12 июня 2023 года.

Одной из причин объединения операторов пассажирских перевозок называется необходимость оптимизации расходов на контроль проездных билетов. В 2022 году было подсчитано, что КУП «Горэлектротранспорт» потратил 624,5 тыс. рублей на содержание собственной контрольно-ревизионной службы. В то время как на штрафах было взыскано лишь 122 тыс. рублей.

В городских автобусах контроль оплаты за проезд возложен на КТУП «Гомельоблпассажиртранс» и финансируется за счет бюджетных средств. В итоге на эти цели из бюджета было потрачено 228 тыс. рублей. А сумма взысканных штрафов составила всего 9,8 тыс. рублей, то есть в 23 раза меньше, чем затраты на проверку. Несмотря на убыточность, данная схема в дальнейшем будет использоваться и для автобусных, и для троллейбусных маршрутов.

Перспектив пока не видно. О чем говорит финансовая отчетность «Гомельоблавтотранс»

Изучили финансовую отчетность ОАО «Гомельоблавтотранс», чтобы понять, как будет развиваться общественный транспорт в Гомеле в ближайшее время

В КУП «Горэлектротранспорт» уже начались кадровые перестановки. Как сообщил Флагштоку источник, знакомый с положением дел на предприятии, часть персонала уже переводят на новое место работы:

«У тех контролеров-троллейбусников, у кого заканчиваются контракты, отправляют работать в Гомельоблпассажиртранс. Они сейчас проверяют автобусы и маршрутки».

В ОАО «Гомельоблавтотранс» в последние годы происходит постоянное сокращение численности персонала. За последние 4 года численность работников сократилась с 4138 до 3429 человек. По мнению собеседника новые сокращения в связи с реорганизацией затронут в первую очередь руководителей и специалистов:

«Для обычных работников: слесарей, электриков и водителей ничего особо не изменится. Просто у них будет новый работодатель. Их и так лютая нехватка. Сокращение будет касаться административно-управленческого персонала: инженера, директора, заместители директоров. Часть из них переведут в аппарат управления «Гомельоблавтотранс», часть останется на местах, остальных сократят».