«Гомельоблавтотранс» объявил о закупке оборудования в рамках внедрения «единой централизованной системы оплаты проезда в пассажирском транспорте (ЕСОП)». Это региональный комплекс мероприятий по реализации Госпрограммы «Цифровая Беларусь» на 2026–2030 годы в Гомельской области.
Благодаря тендеру, который заметил Флагшток, стало понятно, что представляет из себя новая «единая система оплаты проезда», появление которой анонсировали в Минтрансе в конце 2025 года. Как обещали чиновники, она сделает «более удобным процесс оплаты проезда, а также объединит различные платежные методы в рамках одной платформы».
Подобная система работает в Минске. Скриншот видео «Минск.Новости»
Сообщалось, что «будет обеспечено функционирование единого эмиссионного центра по выпуску билетов на городские перевозки пассажиров», а закупка соответствующего оборудования будет осуществляться облисполкомами в начале 2026 года — система будет внедрена во всех регионах республики.
Введение новой системы в Гомеле обойдется почти в 10 млн 334 тыс. рублей (без малого 3,5 млн долларов). Тендер еще не состоялся, поэтому кто получит такой крупный заказ — пока не известно.
Основные затраты — на закупку программно-аппаратного комплекса, устанавливаемого в транспортных средствах в составе: бортовой компьютер водителя; валидаторы (терминалы БСК); предустановленное программное обеспечение; монтажный комплект кабельно-клеммной продукции.
«Гомельоблавтотранс» закупает 455 таких комплектов — соответственно, столько транспортных средств будет оборудовано новой системой: троллейбусов, автобусов МАЗ и ПАЗ.
Такое же количество будет роутеров и коммутаторов, а бесконтактные смарт-карты (эмиссия БСК) закупаются в количестве 150 тыс. штук.
Кроме того, понадобятся 60 устройств активизации БСК при оплате через ЕРИП и 63 устройства пополнения БСК с предустановленным программным обеспечением. И еще — 42 терминала контроля оплаты проезда (столько будет контролеров).
Все оборудование должно быть поставлено до 1 ноября 2026 года — вероятно, после этой даты начнется внедрение новой системы.
Визуализация в документации не представлена, но, вероятно, оборудование будет аналогичным тому, которое уже установлено в Минске.