Гомельские власти расписались в бессилии решить насущные проблемы города, связанные с заторами на дорогах. Начальник УГАИ УВД Гомельского облисполкома Руслан Колесников заявил, что Гомель нуждается в строительстве новых автомобильных развязок, но признал, что это невозможно.
В некоторых местах заторы стали привычным явлением, особенно в часы пик, констатировал главный гаишник города, пишет журнал «Белка». По его словам, «принимаются организационные меры по упорядочению движения, но как только напряжённость снижается в одном месте, водители перестраивают свои маршруты, и снова возникают пробки».
Колесников считает, что «значительно облегчил бы жизнь водителям путепровод на Моховом переезде, аналогичное решение желательно и для переезда на улице Лепешинского в районе предприятия «Спецкоммунтранс», где активно движется как автомобильный, так и железнодорожный транспорт».
С такими предложениями выступает ГАИ, но «построить путепроводы в этих точках сложно и дорого, поэтому пока речь не идёт даже о проектировании», признал Колесников.
Мохов переезд — одно из проблемных мест для транспорта в центре Гомеля
Более оптимистично он смотрит на перспективу появления развязок на улице Интернациональной, но и эта ситуация тоже показывает, что у властей нет денег на решение проблем: включить в проект модернизацию пересечений улиц Барыкина — Фрунзе — Интернациональной, а также Интернациональной — Моисеенко обязали инвестора, выкупившего комплекс зданий завода измерительных приборов.
В первом случае речь может идти о строительстве большого кольца с захватом территории парковки у дома по адресу Фрунзе, 4, отметил начальник ГАИ.
\
Перекресток около бывшего завода ЗиП в Гомеле. Иллюстративное фото
Отметим, что последних пять лет у гомельских властей ушло только на то, чтобы восстановить существующие аварийные объекты (мосты, путепроводы), а нового масштабного капитального строительства инфраструктуры практически не было.